2022年8月25日，五菱星辰混动上市，全系共推出2款车型，售价仅为9.98-10.98万元，这是目前你能买到的，最便宜的混动车型，更不用说这还是一款混动SUV。

针对订购五菱星辰混动版的消费者，五菱提供了3000元置换补贴，24期0利率贷款，2000元心意礼包等5项福利。

作为五菱品牌首款混动车型，五菱星辰混动版外观整体保持了原有五菱星辰的造型，动力系统配备的是一套2.0L发动机+电动机+电磁式DHT变速箱组成的油电混动系统。

其中2.0L发动机拥有41%的热效率，一方面可以参与车辆的直接驱动，在电池亏电时，也可以启动为车辆电池充电。实际上实现了从串联作为发电机，到并联作为发动机的多种身份的兼顾。

电动机最大扭矩达到320N·m，为前置前驱结构，得益于车辆的电控系统和输出功率最高达到100kW的电池组，五菱星辰混动允许的纯电行驶速度上限为80km/h，此前的试驾过程中，经常有40-50km/h巡航时还在使用纯电的情况，这有利于更多地在城市路况行驶中使用电能，降低油耗。在上次试驾过程中，实测油耗为5.5L/100km。

内饰设计方面，五菱星辰混动版新增加了冰川白色内饰，当然了，除了白色还会继续提供深色内饰可选。

整个车内设计中控台区域更多采用了黑色设计，座椅和地台则为白色，比较令人印象深刻的是一些细节设计。

首先是座椅采用了带菱形格的打孔面料，触感和细节做工都表现不错，单看这个细节，很难想到这是一辆十万级价位的车型。

二是保留了合理的实体按键，星辰配备的Ling OS车机系统支持连续语音识别，配备了较为丰富的车联网功能，但同时五菱星辰也预留了常用功能的实体按键，比如空调的按键，360度全景影像也支持一键唤醒，简单但实用。

作为混动车型，挡杆升级为电子挡杆，实际体验下来，有一点需要提醒大家注意，挡杆的N挡在居中位置向上，所以向下拉动挡杆一格就已经是D挡，拉到底会进入S挡，增加油耗，想要选购该车型的消费者可以在实际驾驶中留意这个细节。

车型选择方面，本次上市共推出2款车型，其中9.98万元的电劲版也标配了倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入和启动、后排空调出风口等功能，而多花1万元的高配车型则配备全景影像，Ling OS车机系统，LED大灯、自动大灯、主副驾驶位电动调节等功能，实际上更加超值。

总结

这一次五菱星辰混动版的上市可以说彻底打破了混动市场的竞争规则，9.98-10.98万元的售价几乎是贴着成本极限在卖，五菱果真不负“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。如果想买混动SUV，预算又比较有限，不妨去了解一下吧。